Lenker und Vorbau sind zu einer Einheit verschweißt
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Das Orbea MX12 hat im Test insgesamt einen guten Eindruck hinterlassen, kann sich jedoch abgesehen von seiner Optik nicht vom Durchschnitt der Mitbewerber absetzen
Auffällig und gefällig
... die Reifen messen die üblichen 12 Zoll im Durchmesser und haben viel Volumen
Je nach Lichteinfall changiert die Farbe des MX12...
Lenker und Vorbau sind zu einer Einheit verschweißt
Der Sattel fällt relativ breit aus und kommt mit Griffmulde zum Tragen
Der Lack des Orbea ist eine Freude für jung und alt
Direkt in den Hinterbau integriert sind gummierte Trittflächen, auf denen die Füße abgestellt werden können
Organische Formen am Magnesium-Rahmen
Jupp, da springen die großen schon drüber. Aber das Orbea MX12 macht nicht nur auf dem Pumptrack Spaß, sondern auch auf der Straße und im (flachen) Gelände

Lenker und Vorbau sind zu einer Einheit verschweißt im Album Orbea MX12

die Ergonomie ist gut; an unserem Testrad lief der Steuersatz jedoch sehr rau und fühlte sich trocken an

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Foto-Infos

Tobias
07.08.2024, 22:24
17.06.2024, 11:32
681
0
2024 Vergleichstest Laufräder
Orbea MX12
Sony ILCE-7M3
1/1250 s ƒ/2.8 80 mm ISO 100

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