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Mehr Fotos im Album "Riese & Müller Delite GX Vario":
Der Eingelenker-Hinterbau des Delite spricht sehr sensibel an und die Fox-Federelemente bieten eine komfortable Federung, in der Stadt sowie im Gelände.
Der Bosch Performance CX-Motor der vierten Generation kommt mit 85 Nm, smarter Konnektiivität und ist kompatibel mit dem Bosch PowerMore Range Extender.
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Die Visualisierung im Enviolo-Drehgriff ist auf nervige Art und Weise irreführend und schlichtweg überflüssig.
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Der Frontgepäckträger ist für 99 € hinzukonfigurierbar und trägt max. 5 kg.
Die Kombination aus stufenloser Enviolo Nuvinci-Getriebenabe und Gates-Carbonriemen stellt eine wartungsarme und langlebige Lösung dar.
Die Schutzbleche von SKS waren die einzigen im Test, die lang und breit genug waren und hielten dabei noch den perfekten Abstand zum Reifen.

vgl-test-rm-18 im Album Riese & Müller Delite GX Vario

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schlaurenz
31.07.2024, 10:13
11.06.2024, 14:45
363
0
SUV-E-Bike Vergleichstest 2024
Riese & Müller Delite GX Vario
Nikon D750
1/100 s ƒ/3.2 140 mm ISO 50

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