vgl-test-rm-18

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Die Kombination aus stufenloser Enviolo Nuvinci-Getriebenabe und Gates-Carbonriemen stellt eine wartungsarme und langlebige Lösung dar.

Der Frontgepäckträger ist für 99 € hinzukonfigurierbar und trägt max. 5 kg.

Die Visualisierung im Enviolo-Drehgriff ist auf nervige Art und Weise irreführend und schlichtweg überflüssig.

Der Bosch Performance CX-Motor der vierten Generation kommt mit 85 Nm, smarter Konnektiivität und ist kompatibel mit dem Bosch PowerMore Range Extender.

Der Eingelenker-Hinterbau des Delite spricht sehr sensibel an und die Fox-Federelemente bieten eine komfortable Federung, in der Stadt sowie im Gelände.

vgl-test-rm-18 im Album Riese & Müller Delite GX Vario

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Foto-Infos


	schlaurenz
	31.07.2024, 10:13
	11.06.2024, 14:45
	163
	0
	SUV-E-Bike Vergleichstest 2024
	Riese & Müller Delite GX Vario
	Nikon D750 1/100 s ƒ/3.2 140 mm ISO 50

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