Dicke Rohre, grobe Schweißnähte und zwei besondere Gepäckträger
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Der 750-Wh-Akku ist in das Unterrohr integriert und kann dort mit etwas Geduld zum Laden oder Lagern entnommen werden.
Der Gepäckträger ist am Hauptrahmen des Delite4 befestigt und gehört so zur gefederten Masse des SUV-E-Bikes.
Der gefederte Gepäckträger ist ein weiteres Alleinstellungsmerkmal des RM innerhalb des Testfeldes, allerdings sitzt er konstruktionsbedingt sehr hoch, was rückwärtiges Auf- und Absteigen schwierig gestaltet.
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Dicke Rohre, grobe Schweißnähte und zwei besondere Gepäckträger
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Der Vorbau des Delite kann im Winkel verstellt werden, was noch mal deutlich Einfluss auf Handling und Sitzposition nehmen kann.
Das Purion 200-Display an unserem Testbike kombiniert die Steuerungseinheit und das Display, wodurch eine intuitive Bedienung vom Griff aus möglich ist.
Das Supernova Rücklicht ist im Gepcäkträger eingelassen und verfügt über ein elektrisches Bremslicht, das elektrisch über den Bremshebel der Magura-Bremsen aktiviert wird und zwar sobald dieser gezogen wird.

Dicke Rohre, grobe Schweißnähte und zwei besondere Gepäckträger im Album Riese & Müller Delite GX Vario

Das Delite4 sieht auf den ersten Blick alles andere als sportlich aus.

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Foto-Infos
schlaurenz
31.07.2024, 10:13
11.06.2024, 14:41
440
0
SUV-E-Bike Vergleichstest 2024
Riese & Müller Delite GX Vario
Nikon D750
1/500 s ƒ/3.5 200 mm ISO 50

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