Der gefederte Gepäckträger ist ein weiteres Alleinstellungsmerkmal des RM innerhalb des Testfeldes, allerdings sitzt er konstruktionsbedingt sehr hoch, was rückwärtiges Auf- und Absteigen schwierig gestaltet.
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Dicke Rohre, grobe Schweißnähte und zwei besondere Gepäckträger
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Der gefederte Gepäckträger ist ein weiteres Alleinstellungsmerkmal des RM innerhalb des Testfeldes, allerdings sitzt er konstruktionsbedingt sehr hoch, was rückwärtiges Auf- und Absteigen schwierig gestaltet.
Der Gepäckträger ist am Hauptrahmen des Delite4 befestigt und gehört so zur gefederten Masse des SUV-E-Bikes.
Der 750-Wh-Akku ist in das Unterrohr integriert und kann dort mit etwas Geduld zum Laden oder Lagern entnommen werden.
Das perfekte SUV-E-Bike? – Das Riese & Müller Delite 4 GT Vario sticht optisch wie technisch heraus und kommt dank GX-Option ebenfalls mit 140-mm-Fahrwerk.
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Der gefederte Gepäckträger ist ein weiteres Alleinstellungsmerkmal des RM innerhalb des Testfeldes, allerdings sitzt er konstruktionsbedingt sehr hoch, was rückwärtiges Auf- und Absteigen schwierig gestaltet. im Album Riese & Müller Delite GX Vario

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schlaurenz
31.07.2024, 10:13
11.06.2024, 14:40
417
0
SUV-E-Bike Vergleichstest 2024
Riese & Müller Delite GX Vario
Nikon D750
1/400 s ƒ/3.5 170 mm ISO 50

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