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Bei der am 5.0er verbauten automatischen enviolo-Nabenschaltung übernimmt ein elektrischr Motor das Schalten je nach Gelände.
Das Turbo Vado kommt mit etwas sportlicherer Geometrie daher und in der Top-Version auch mit 4-Kolben-Bremsen von Sram.
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Sowohl am Specialized Turbo Como als auch am Turbo Vado kommt eine gefederte Sattelstütze mit 40 mm Federweg für das Extra an Komfort zum Einsatz.
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Specialized Turbo Vado 5.0 IGH mit Riemenantrieb und enviolo AUTOMATiQ wechselt ebenfalls erst für 6.300 € den Besitzer.

specialized-vado-1840 im Album BikeStage 2022 Specialized Turbo Como & Vado/SL

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schlaurenz
27.04.2022, 09:58
30.03.2022, 13:20
16144
0
2022 - Nimms-Rad.de
BikeStage 2022 Specialized Turbo Como & Vado/SL
Nikon D750
1/1600 s ƒ/3.2 100 mm ISO 160

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